"합당 논의 별다른 진척은 없었다"[서울=뉴시스]국회사진기자단 = 안철수(오른쪽) 국민의당 대표와 주호영 국민의힘 원내대표가 29일 서울 여의도역 앞에서 열린 증권가 순회 인사 및 합동유세에서 시민들에게 오세훈 국민의힘 후보에 대한 지지를 호소하고 있다. 2021.03.29. photo@newsis.com[서울=뉴시스] 문광호 기자 = 주호영 국민의힘 당대표 직무대행과 안철수 국민의당 대표가 지난 8일 회동을 갖고 국민의힘과 국민의당의 합당에 대해 논의한 것으로 9일 확인됐다.국민의당 관계자에 따르면 주 대행과 안 대표는 지난 8일 오찬을 함께 하며 합당 시기와 방식 등에 대해 논의했다.국민의당 관계자는 뉴시스와의 통화에서 "주 대행은 전당대회 전 국민의당과의 합당이 가능한지 물었고 안 대표는 보궐선거 결과에 대한 내부 평가와 당원 의견 수렴이 먼저라는 입장을 교환한 것으로 알고 있다"며 "합당 논의에 별다른 진척은 없었던 것 같다"고 전했다.앞서 주 원내대표는 오전 KBS라디오 '최경영의 최강시사'에 출연해 "정상 지도부를 출범하기 전에 안철수 국민의당 대표께서 합당하겠다고 약속하지 않았나"라며 "국민의당과의 합당이 언제 어떤 방법으로 해야 될지 논의가 제일 먼저 정리되어야 할 것으로 생각한다. 그것이 정리되면 통합 전당대회가 될 것인지 아니면 그게 시기적으로 빨리 될 수 없다면 우리 당이 먼저 전당대회를 하고 나서 통합을 논의해야 되는 이런 선후의 문제가 있다"고 전했다.안 대표도 지난 8일 기자들과 만나 "중요한 건 지난 100일간의 평가 작업이 먼저고, 전국 당원들을 만나면서 현장 목소리를 듣는 게 우선"이라며 "국민의힘 내부에서 여러 가지 논의를 하는데 시간이 필요할 것이다. 전당대회 시기를 갖고도 여러 다른 의견들이 나오는 걸로 안다. 그 과정 동안 저희도 그런 과정을 거치겠다는 것"이라고 했다．☞공감언론 뉴시스 moonlit@newsis.com▶ 네이버에서 뉴시스 구독하기▶ K-Artprice, 유명 미술작품 가격 공개▶ 뉴시스 빅데이터 MSI 주가시세표 바로가기<ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지>누군가를 발견할까
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서울·부산 등 지역보조금한달반만에 절반이상 소진현대 아이오닉5 출고지연땐사전계약 잇단 취소 우려현대차 아산공장 가동중단 전기차 구매자들의 가장 큰 관심사인 보조금이 빠르게 소진되고 있다. 정부 보조금은 올 하반기까지 여유가 있는 편이지만 지방자치단체 보조금이 빠르게 줄어들면서 자동차 업계와 소비자들이 촉각을 곤두세우는 모양새다. 자칫 지자체 보조금 혜택이 끊길 경우 이미 사전계약한 전기차 구매자들이 계약을 취소하는 사례도 늘어날 전망이다.9일 환경부와 한국환경공단이 운영하는 저공해차 통합누리집에 따르면 서울시가 올해 준비한 전기차 보조금 지급 대상 대수는 총 5067대인데 전날 8일까지 접수한 물량만 2377대다. 전기차 보조금 지급을 시작한 지난 2월 23일 이후 한 달 반 만에 준비 물량의 46.9%가 접수 창구로 몰려든 셈이다. 상황은 다른 지자체도 비슷하다. 부산시는 올해 2301대분 보조금을 준비했는데 8일까지 접수 물량은 1373대(59.7%)다.서울시 관계자는 "국산 전기차인 아이오닉5 출고가 늦어지는 가운데 테슬라 모델S 등 다른 경쟁 차종 보조금 신청이 급증했다"며 "이르면 이달에 서울시가 준비한 보조금이 바닥날 수도 있다"고 말했다. 서울시 배정 물량 5067대 가운데 법인과 취약계층 우선 대상을 제외한 일반 배정 물량은 2534대이며 이 가운데 8일까지 1367대(53.9%)나 신청됐다.전기차 보조금은 차량이 출고된 뒤 지자체가 지급하는 방식으로 운영된다. 아이오닉5 출고가 늦어질수록 차량 구매자들이 서울시 기준 1200만원(정부 800만원+서울시 400만원)의 보조금 전액을 받지 못할 가능성이 높아진다. 환경부 관계자는 "국비로 지급하는 800만원의 보조금은 올해 아이오닉5 출고 대수만큼 준비할 것"이라고 밝혔다.현대차는 일단 아이오닉5를 이달 말 출시하는 일정에는 차질이 없다는 입장이다. 다만 부품 공급 차질로 울산1공장 가동이 지난 7일부터 중단돼 14일까지 휴업이 이어지는 만큼 애초 계획한 이달 아이오닉5 생산량은 1만대에서 대폭 줄어들 전망이다.현대차 관계자는 "4월 말 아이오닉5는 예정대로 출시되지만 생산 차질로 사전계약 순서에 따라 차를 인도받는 시점은 연기될 수 있다"며 "지자체 보조금이 소진되면 사전계약한 일부 고객이 예약을 취소할 가능성도 있다"고 말했다. 매년 초에 연간으로만 보조금을 설정하니 연말이 오기 전에 빠르게 소진되는 점을 감안해 상·하반기나 분기별로 구분한 뒤 보조금을 책정해야 한다는 지적도 나온다.한편 국민차 그랜저와 쏘나타 등을 생산하는 현대차 아산공장이 반도체 공급 부족 탓에 결국 오는 12~13일 이틀간 가동을 중단하기로 했다. 현대차는 코나에 들어가는 반도체 부품과 아이오닉5용 전기구동모터 수급 차질로 울산1공장이 휴업에 들어간 가운데 세계적 반도체 공급난 여파를 이기지 못하고 아산공장 가동 중단마저 결정했다. 기아도 8~9일 미국 조지아 공장 가동을 중단했으며 이달에 주말 특근을 실시하지 않는다. [서진우 기자 / 송민근 기자]▶ '경제 1위' 매일경제, 네이버에서 구독하세요▶ 이 제품은 '이렇게 만들죠' 영상으로 만나요▶ 부동산의 모든것 '매부리TV'가 펼칩니다[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
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