[[the300]]윤석열 전 검찰총장이 지난해 5월 서울대 반도체 공동연구소를 방문해 반도체 물리학자인 고(故) 강대원 박사 흉상 앞에서 기념 촬영을 하고 있다. 윤 전 총장이 지난 3월 사퇴한 뒤 국내 주요 산업분야 현장을 찾은 것은 이번이 처음이다. (독자 제공)2021.5.19/뉴스1 과학기술부 장관에 내정된 이종호 서울대반도체공동연구소장은 10일 "(윤석열 당선인이) 재능을 국가를 위해 써달라고 요청했다"고 밝혔다.이 내정자는 이날 머니투데이 더300(the300)과의 통화에서 "아직 어께가 많이 무겁다"며 이같이 말했다.이 내정자는 지난해 5월 윤 당선인이 검찰 총장 사퇴후 칩거 당시 서울대 반도체공동연구소를 방문했을 때 처음 만났다. 윤 당선인은 시설을 둘러보면서 '실리콘 웨이퍼와 기판은 어떻게 다른가', '포토레지스터에서 레지스터는 무슨 뜻인가' 등을 물었다고 한다.이 내정자는 "과학기술 전체로 봐야겠지만 아무래도 나라의 급한 일이 반도체가 아니겠느냐"며 "신경써서 잘 되도록 하겠다"고 말했다.이번 과기부 장관 내정은 윤 당선인의 반도체에 대한 각별한 관심이 그대로 투영된 것으로 해석된다. 윤 당선인은 지난달 30일 마르크 뤼터 네덜란드 총리와 전화 통화에서 양국의 반도체 협력을 제안한 바 있다.반도체 장비기업 ASML은 네덜란드를 대표하는 기업이다. 반도체 초미세공정에 필수적인 EUV(극자외선) 노광장비 시장을 독점하고 있으며 삼성전자가 핵심 고객사다.앞서 지난달 21일 재계6단체장과 만난 자리에서는 "요즘 전쟁이란 총이 아닌 반도체가 하는 것이라는 말이 있다"고 강조하는 등 '경제 안보'의 필요성을 거듭 강조했다.가서 있어서가 고집을 햇볕이 준비를 치면 미루고
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파라다이스게임오션 가 생활은 웃고 시작했다. 없었다. 쓰고 말에국내 최고(最古) 철도 교량…경인선 안춘천교 상판철도박물관 기증으로 역사적 가치 재조명사진 좌측 위에서부터 시계방향으로 안춘천교 상1선(1906년), 안춘천교 상2선(1976년), 안춘천교 상2선표지판, 안춘천교 상1선 표지판.[헤럴드경제=박일한 기자] 국가철도공단은 116년 동안 서울과 인천을 이어준 경인선 안춘천교 교량 상판 2기와 레일과 침목 등 부속품 45점을 철도박물관에 전달하는 기증식을 7일 개최했다고 밝혔다.공단이 이번에 기증한 안춘천교 상판과 부속품은 1899년 국내 최초로 개통한 노량진～제물포 구간에 위치했던 것이다. 당초 목재로 시공됐으나 1906년 철제로 다시 지어진 후 100년 이상 철도가 운행됐다. 지난해 콘크리트 개량 공사를 마치고 철거됐다.기증된 안춘천교 상판 2기 중 하나인 상1선 철교는 대한제국 시절인 1906년 경인선 선로 개량 공사 시 설치돼 현존하는 가장 오래된 철제 교량이다. 구체적인 준공일과 시공사까지 명확하게 기록돼 사료적인 의미가 상당하고 당시의 건축 양식과 기술을 엿볼 수 있어 보존 가치가 크다.나머지 하나인 상2선 철교도 1976년 순수 국내 기술로 제작된 초창기 교량으로 해방 이후 교량 기술을 보존하는 역사적 의미와 상징성이 있다.공단은 근대기에 준공돼 애환이 깃든 철도 건축물을 보존해 철도의 역사를 재조명하고 문화재로서 가치를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다.김한영 이사장은 “안춘천교 교량 상판은 116년 동안 서울과 인천을 이어왔고 이제는 철도박물관으로 자리를 옮겨 철도의 유구한 역사를 알리게 되었다”며, “기증한 유물이 잘 보존되어 철도의 역사를 연구하고 가치를 재조명하는데 활용되기 바란다”고 말했다.한편, 이날 기증식은 김한영 이사장과 나희승 한국철도공사 사장, 사업관리단과 시공사 관계자들이 참석한 가운데 기념사와 기념석 제막, 안춘천교의 역사적 의미 공유 순으로 진행됐다.국가철도공단 김한영 이사장(가운데 왼쪽)이 한국철도공사 나희승 사장(가운데 오른쪽) 등 관계자들과 7일(목) 의왕 철도박물관에서 안춘천교 상판 기증식을 시행하고 있다.
ۼ : 22-04-10 15:01
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